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“項目經理40萬、總工18萬、部長4萬、試驗員1.8萬……”
一張中鐵某局員工“項目股金”繳納金額表日前在社交平臺熱傳。
不同崗位員工被要求繳納數萬至數十萬不等的資金，美其名曰“項目模擬股份制”——賺了分紅，虧了扣錢。
這究竟是“同舟共濟”的擔當，還是經營風險赤裸裸地轉嫁?
強制入股，“金手銬”還是新套路?
中鐵某局的“模擬股份制”設計得頗具誘惑力：將項目視為“小公司”，員工掏錢入股當“股東”，盈利共享，虧損共擔。
表面邏輯是讓員工脫離“旁觀者”心態，變身“主人翁”后為項目省錢、提效、保質量絞盡腦汁。但理想豐滿，現實卻透出刺骨寒意。
項目經理尚可一搏40萬帶來的潛在收益，但試驗員、普通員級員工工資幾何?那1.8萬元，可能是他們節衣縮食的積蓄，卻要為遠超其掌控力的項目整體風險托底。
當繳費額度被明確框定，掛鉤著崗位而非員工意愿，所謂“入股”不過是一場“強制集資”的變裝。表上清晰標注“員工”“勞派”類別皆需繳納，身處項目一線，誰能真正擁有“不參與”的選擇權?
我國《勞動合同法》第九條早已明確，用人單位不得要求勞動者提供擔�；蛞云渌x收取財物。中鐵某局此舉，無異于踩踏法律禁區，將法律禁止的“押金”披上“股金”外衣。當制度設計把風險精準導入基層荷包，所謂的“捆綁”更像一場失衡的豪賭。
“沒生意”的寒潮，央企也扛不住的行業凜冬
中鐵某局絕非孤例，其強制集資更像是建筑行業深陷冰河期的一記刺耳警報。曾幾何時，建筑行業“黃金十年”里國企開疆拓土，項目遍地開花。如今寒冬驟臨：
傳統基建項目趨于飽和，地方政府債務高壓之下新項目批復銳減，僧多粥少已成常態。房地產調控持續深入，昔日支撐建筑業的巨大開發需求斷崖式下跌，直接重創鋼鐵、水泥等建材需求。
存量項目競爭白熱化，低價中標成為普遍生存法則。建材成本高企、人工支出剛性上漲，擠壓（詞條“擠壓”由行業大百科提供）之下項目利潤空間早已被壓至極限，虧損風險劇增。
“項目模擬股份制”十年前或為錦上添花，如今卻是企業在項目虧損風險高企時轉嫁責任的無奈掙扎。
央企光環，也難敵行業系統性萎縮的巨浪沖擊。
產業鏈的連鎖塌方，無人幸免
中鐵某局員工被迫掏錢的困局，僅僅揭開了建筑產業鏈系統性困境的一角。
上游設計院項目減少，設計任務量斷崖式下跌。設計院從挑項目變為搶項目，設計費一壓再壓，回款周期越拖越長，技術精英的創造力在生存壓力下黯然失色。
施工企業在夾縫中求生，如中鐵某局這般的大型央企背負著沉重的管理成本與人員負擔，在項目銳減、利潤微薄的夾擊下現金流日益枯竭。
“強制集資”或為現金流幾近斷裂的極端自救，飲鴆止渴。大量中小施工企業早已在無聲中倒下……
與此同時，門窗、幕墻，以及配套的鋁型材、鋁板、建筑玻璃、五金配件、密封膠，還有隔熱條、密封膠條、錨栓（詞條“錨栓”由行業大百科提供）、涂料等建材需求銳減，產能嚴重過剩。價格戰慘烈異常，鋁材廠、玻璃廠庫存積壓，開機率不足成為常態!
項目開工不足，周期無限拉長，往日繁忙的工地歸于沉寂!農民工群體就業穩定性驟降，“找活難、錢難掙、錢難要”成為普遍困境。
從規劃設計到一磚一瓦，整條產業鏈在需求萎縮與成本剛性的雙重擠壓下艱難喘息。
“強制集資”不過是冰山浮出水面的尖銳一角，水下是無數企業掙扎求生的龐大陰影。
