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三亞的機場不大，但在全國絕對是屬于特別有“名”的那種!
一方面是因為海南島作為中國第二大島嶼，是天生的旅游熱門（詞條“門”由行業(yè)大百科提供）集結(jié)地;
而另一方面，相信中國幕墻網(wǎng)www.yihaowen.com的讀者也都知道，一到了春節(jié)這里的機票價格，比飛美國華盛頓、英國倫敦，法國巴黎還貴，動不動就是6666，8888，9999一張……但這些都是便宜的啦!上萬的公務(wù)艙才是真正的“新常態(tài)”。
供求關(guān)系決定市場價格!現(xiàn)在的“三亞鳳凰機場”建成于1994年6月，7月1日正式通航。位于三亞市天涯區(qū)鳳凰村，東距三亞市中心約11千米，為4E級民用運輸國際機場，是中國國內(nèi)干線機場。
為進(jìn)一步提升民航服務(wù)水平，為旅客帶來更加便捷、高效、愉悅的出行體驗，三亞鳳凰國際機場改擴建工作迫在眉睫。
近日，中國幕墻網(wǎng)www.yihaowen.com獲悉：中建三局、中建五局牽頭的聯(lián)合體，成功中標(biāo)——三亞鳳凰國際機場三期改擴建工程T3航站樓及配套工程施工總承包項目，中標(biāo)額約11.92億元。
項目計劃2024年11月底開工，2025年建成，并于當(dāng)年年度前投用，從而為海南自貿(mào)港的建設(shè)貢獻(xiàn)空中力量。
項目主要包括：T3航站樓、停車樓、樓前高架橋、車輛治安檢查站、國際樓南側(cè)連廊拆改、3號道口拆改、室外停車場及道路、廊橋基礎(chǔ)等配套工程。
施工內(nèi)容包括土建及裝修，給排水、消防、暖通、電氣、弱電等安裝工程，以及總圖工程和電梯采購。
同時，項目的建筑設(shè)計將由中建西南院牽頭的聯(lián)合體主筆，其總建筑面積達(dá)到了15.88萬平方米，主要包括新建T3航站樓、停車樓以及道路、廊橋等。
這也成為了中建西南院在青島膠東機場、成都天府機場等眾多機場類項目成功案例之后，又一大型交通樞紐項目的代表作品。
整體鳳凰機場T3航站樓的建筑設(shè)計方案取意“鳳凰于飛”，這一創(chuàng)意理念取自《詩經(jīng)·大雅·卷阿》——“鳳凰于飛，翙翙其羽”。寓意：三亞鳳凰機場高質(zhì)量建設(shè)、高水平呈現(xiàn)，必將助力三亞經(jīng)濟展翅騰飛!
如今，隨著已經(jīng)完成的第二輪擴建，再到現(xiàn)在全新的T3航站樓開建，未來“過萬”的春節(jié)機票，還會重現(xiàn)江湖嗎?
建成后的鳳凰機場T3航站樓，形似展翅騰飛的鳳凰，將與原有航站樓形成合力。構(gòu)筑起四通八達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，助力三亞地方經(jīng)濟快速發(fā)展。
期待建成后的航站樓，能夠有效化解“運力不足”的現(xiàn)狀，不再出現(xiàn)春節(jié)官方發(fā)布提示：未提前購票的游客避免從三亞直飛，可從海口、博鰲出發(fā)，或到附近城市再轉(zhuǎn)機……的消息。
