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      天津“新西站”6月完工 確保京滬高鐵順利通車

      來源:搜狐  作者:*  日期:2011-2-23
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        今年確定的20項民心工程中提出,將建成天津客運中心綜合樞紐站和天津西站綜合客運站。昨天(2月21日),“決戰西站確保開通”誓師大會召開,天津西站樞紐施工現場全面進入工期倒計時,今年6月,西站交通樞紐各項工程將全面完工,確保京滬高鐵順利通車。
        【中國幕墻網】今年確定的20項民心工程中提出,將建成天津客運中心綜合樞紐站和天津西站綜合客運站。昨天(2月21日),“決戰西站確保開通”誓師大會召開,天津西站樞紐施工現場全面進入工期倒計時,今年6月,西站交通樞紐各項工程將全面完工,確保京滬高鐵順利通車。

        1主站房
        下月裝完玻璃幕墻
        天津西站站房建筑面積約23萬平方米,其中候車大廳5.6萬平方米,站場設13臺26線,采用上進下出的旅客進出站方式。

      目前,主站房主體結構已全部完成,正在進行幕墻工程和站房裝飾裝修工程施工,預計將于3月完成屋面及四周玻璃幕墻的安裝。

        2京滬高鐵天津段
        4月前可聯調聯試
        天津西站綜合交通樞紐工程從2009年4月起開工建設。天津西站是京滬高速鐵路全線五大始發終到站之一,是集高速、城際、普速鐵路和城市軌道交通、長途客運、城市公交為一體的大型綜合交通樞紐。項目建成后將進一步密切北京、天津、上海三大直轄市的聯系,使天津成為聯系我國東北、長三角和環渤海地區的重要交通樞紐。按照鐵道部的要求,京滬高鐵天津段將于3月31日具備聯調聯試條件。

        3復興路高架橋
        5月底具備通車條件
        作為天津西站交通樞紐重要配套市政公用工程,復興路高架橋工程位于西站西側,是一條集合區域交通及進出西站交通的重要道路,目前橋梁全部結構完成80%,將于今年5月底具備通車條件。天津西站前1.4公里的西青道路段將改為下沉式隧道,目前西青道下沉工程正在進行土方回填,預計將于5月底完成地面鋪裝與綠化,6月20日具備使用條件。此外,地鐵6號線西青道站的結構地板將于4月完工,6月完成主體結構。

        4南北廣場
        6月具備使用條件
        天津西站南廣場是站前的主要廣場,設有地下停車場與公共換乘區和地下軌道交通部分。北廣場的規模略小于南廣場,可同時滿足地下停車和公交與出租車的換乘功能。目前,南北廣場主體結構已經完工,正在進行機電設備安裝、裝飾裝修和綠化工程施工,預計將于6月具備使用條件。

        5長途客運中心
        6月20日具備使用條件
        6月20日,西站長途客運中心將完成內外檐裝修,具備使用條件。新的長途客運站建成后,將與鐵路、公交、地鐵、出租真正實現“零換乘”。此外,西站郵件運轉中心將于下月完成主體結構。

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      • 十八大對推進黨內民主建設會有進一步的論述和部署。中國民主可能在18大會后會碎步或小步前進。

          另外,最近幾年,社會利益分化加劇,社會矛盾和沖突凸顯,群體事件不斷發生,干群關系緊張,從而將社會治理提到了黨和政府中心工作的突出位置,于是也就有了今年中共對社會建設和社會管理的強調和工作部署。但社會建設和社會管理創新也不是一朝一夕能夠完成的。由于改革以來對經濟建設的過分追求,致使社會發展、社會建設嚴重滯后于經濟發展、經濟建設,導致一系列矛盾和問題頻現,嚴重威脅社會穩定。而權力過分集中于黨和政府,尤其是一把手手中,政府過度壟斷社會各方面資源,主導社會經濟的運行,這又使得黨和政府管了許多不該管的事,而該管的事又沒做好;并導致社會管理理念、管理手段和方式落后,不僅無法應對社會轉型帶來的大量社會矛盾和問題的挑戰,反而制造一系列新的社會矛盾和問題,致使事情更加惡化。

          因此,要有效應對社會矛盾的爆發,在未來十幾年,中國將會步入以社會建設為中心,經濟建設逐漸讓位于社會建設的時期,懂得社會治理將是政府和官員的必修課。從上述十八大黨員代表的選舉看,基層代表比例的提高,尤其是工人代表的增加,固然是黨內民主的一個趨勢,但亦是為了社會治理的需要。基層代表的增加,表明中共將更加重視基層群眾的利益和訴求,執政將更加依賴工人農民等基層群眾,政策也將向基層群眾傾斜。18大對此也應該會有一個更完善的表述。
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